HISTORIQUE

Le DAUPHIN a été mis sur cale à l’arsenal de Toulon le 11 décembre 1922, lancé le 2 avril 1925, il est admis au service actif le 22 novembre 1927
Le DAUPHIN est le 6ème de la 1ère série des neuf  sous-marins construit par la France après la 1ère guerre mondiale (Requin, Souffleur, Morse, Narval, Marsouin, Dauphin, Caïman, Phoque, Espadon), du type sous-marin grande patrouille ou 1ère classe
Le 1er septembre 1939 le Dauphin est affecté à la 5ème escadrille, 10ème DSM (division de sous-marins) à Bizerte opèrent tour à tour au levant (Syrie ; Liban), au Maroc et en atlantique sud. Il est désarmé à Bizerte en application des clauses de l’armistice de juin 1940, saisi par les Italiens 8 décembre 1942 et remorqué jusqu’à Pozzuoli, puis par les Allemands le 9 septembre 1943 qui le saborde au milieu du port.
 
 

Caractéristiques
Déplacement : 974 T en surface / 1441 T en plongée
Longueur : 78,25 mètres
Largeur 6,85 mètres
Puissance : 2900 Cv en surface / 1800 Cv en plongée
Vitesse : 16 Nœuds en surface / 10 nœuds en plongée
Propulsion : Type Diesel /électrique soit 2 moteurs diesel totalisant 2900 Cv en surface et 2 moteurs électriques totalisant 1800 Cv en plongée, actionnant 2 hélices
Armement : 1 canon de 100 ; 10 tubes lance–torpilles (4 d’étrave, 4 en deux tourelles doubles, 2 à l’arrière et 6 torpilles en réserve).
Effectif : 4 officiers, 14 officiers-mariniers, 36 quartiers-maitres et matelots.
Effectif total : 54 hommes.